كتب:حسام أحمد
عتمد السيارات الكهربائية بشكل أساسي على
بطاريات أيونات الليثيوم (Li-ion)، التي تُعد
التقنية السائدة بفضل كثافتها الطاقية العالية. تُقاس سعة هذه البطاريات بوحدة
كيلو
واط ساعة والتي تحدد مدى سير السيارة.تواجه أنظمة
البطاريات تحديات رئيسية تتطلب أنظمة معقدة للإدارة، تشمل:إدارة الحرارة: الحفاظ
على درجة حرارة تشغيل مثالية لحماية البطارية من التدهور.التدهور: فقدان تدريجي
للسعة بمرور الوقت ودورات الشحن، وهو ما تغطيه الشركات عادةً بضمان لثماني
سنوات.زمن الشحن: تتراوح مدة الشحن السريع بالتيار المستمر من 20 إلى 40 دقيقة
لشحن ما يصل إلى 80% من السعة.ينصب التركيز المستقبلي على تطوير بطاريات الحالة
الصلبة لزيادة المدى وتقليل مخاطر الاشتعال، وتوسيع استخدام بطاريات الليثيوم
والحديد والفوسفات لكونها أقل تكلفة وأكثر
أماناً. كما تتزايد أهمية إعادة تدوير مواد البطاريات لضمان الاستدامة.
