كتب: حسام أحمد
استطاعت شركة فولكس فاجن الالمانية العريقة أن تتبني مفهوم الميكروباص المتنقل عبر العديد من الاصدارات الكلاسيكية الفريدة ومنها النسخة T1 التي انطلقت للمرة الاولى في عام 1950 حيث زودت بمحرك رباعي الاسطوانات وبقوة قدرها 25 حصانا و يبدو أن هذا الاصدار كان على موعد باطلالة جديدة عندما اطلقت النسخة الاعلى تجهيزًا وهي T2 والتي تصدرت العديد من الاسواق العالمية
ودخلت هذه النسخة إلى خطوط العمل منذ عام 1967 حتى عام 1979 بينما استمدت قوتها من محرك النسخة الشهيرة بيتل والتي كانت تقدم بمفهوم رباعي الأسطوانات مُثبت في الخلف وبسعة 1131 سم مكعب ثم تمت ترقيته الى 1200 سم مكعب مع قوة قدرها 30 حصان لتظهر بعد ذلك نسخة اخرى تستطيع أن تنتج طاقة قدرها 41 حصان حتى الاصدار الاخير من هذه الفئة والذي يقدم بقدرات اضافية
ويبدو أن الصور التجسسية والتشويقية سوف تكشف الكثير عن النسخة الفريدة للفان الكهربائية ID Buzz المحتمل ظهورها بعد أن كشفت الصانعة الالمانية عن نيتها الانتاجية لمثل هذه الطرازات خلال العام القادم و هذا يعني ان الاطلالة الفريدة لإصدارات الفان ستعود من جديد ولكن بقدرات احدث تتماشى من التصميمات العصرية والتقنيات الحديثة التي يشهدها قطاع السيارات خلال الفترة الحالية
مواصفات ميني فان فولكس فاجن الكهربائية ID Buzz
من المتوقع أن تأتي هذه النسخة بمحرك كهربائي الاداء يستطيع أن ينتج قوة تبدأ من 201 حصان مع قدرات الدفع الخلفي وخيار الدفع الرباعي للعجلات بالاضافة إلى بطاريات ليثيوم أيون تتراوح من 48 كيلو واط في الساعة إلى 111 كيلو واط في الساعة مع امكانية الشحن السريع بقوة 150 كيلووات بالاضافة إلى القدرة على الشحن إلى نسبة 80 % خلال مدة زمنية قدرها 30 دقيقة
وتأتي السيارة فولكس فاجن الكهربائية ID Buzz باطلالة خارجية انسيابية مع مصابيح تعمل بتقنية LEDLIGHT ونوافذ كبيرة الحجم للاستمتاع بالرؤية المثالية من خلال المقصورة الداخلية و التي تعتمد على شاشات عرض داخلية تدعم التطبيقات الحديثة مثل أبل كار بلاي واندرويد اوتو مع امكانية الشحن اللاسللي بالاضافة إلى سقف بانوراما وشاشة معلومات خاصة بقائد المركبة
