قد يظن عشّاق النجمة الثلاثية – شعار مرسيدس – أن سيارة مرسيدس CLA الجديدة تجسّد الهندسة الألمانية الخالصة، لكن الحقيقة مختلفة هذه المرة، بعد الكشف رسميًا عن سيارة مرسيدس CLA هايبرد 2026، وهي سيارة تجمع بين التصميم الألماني الأنيق وتقنيات هجينة مع محرك مطوّر ومصنّع في الصين.
نعم، سيارتك الألمانية القادمة قد تحمل قلبًا صينيًا دون أن تشعر بذلك من الخارج.
مرسيدس CLA هايبرد 2026 عندما تلتقي النجمة الألمانية بالمحرّك الصيني
مكينة غير متوقعة تحت غطاء المحرك
تعتمد سيارة مرسيدس CLA 220 هايبرد على محرك بنزين تيربو من 4 أسطوانات بسعة 1.5 لتر، يتميّز بنسبة ضغط مرتفعة تبلغ 12:1، وهي نسبة غير شائعة في هذا النوع من المحركات.
ورغم تأكيد مرسيدس أنها طوّرت هذا المحرك، إلا أن تقارير صينية كشفت أنه تم تطويره بالتعاون مع مجموعة جيلي (Geely)، كما سيتم تصنيعه بالكامل في الصين قبل شحنه ودمجه في سيارات مرسيدس 2026.
المحرّك يعمل بدورة Miller Cycle المعروفة بكفاءتها العالية، ويأتي مع:
- هيكل ألومنيوم بالكامل
- طلاء Nanoslide لبطانات الأسطوانات لتقليل الاحتكاك
- تحسينات لرفع الاعتمادية وتقليل استهلاك الوقود
ولتحافظ مرسيدس على هدوء المقصورة، أضافت عزلًا صوتيًا إضافيًا في حجرة المحرك، وعلى أعمدة A، وأيضاً أسفل الأرضية.
أداء متوازن واستهلاك أقل
يرتبط محرك البنزين بـ محرك كهربائي مدمج داخل ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 8 سرعات في سيارة مرسيدس CLA هايبرد 2026، مع بطارية ليثيوم أيون 48 فولت بسعة 1.3 كيلوواط/ساعة.
النتيجة:
- القوة الإجمالية: 208 حصان
- عزم الدوران: 380 نيوتن متر
- التسارع من 0 إلى 100 كم/س: 7.1 ثانية
- السرعة القصوى: 209 كم/س
المثير للاهتمام أن سيارة CLA 220 تستطيع القيادة بالطاقة الكهربائية فقط حتى سرعة 96 كم/س (60 ميل/س)، كما يمكنها استعادة طاقة تصل إلى 25 كيلوواط أثناء الكبح.
الوزن الإجمالي للسيارة يبلغ 1,630 كجم، وهو رقم منطقي لفئة سيدان مدمجة هجينة.
قد يهمك: جولة حول CLA 2026 أذكى وأكثر سيارة متطورة في أسطول مرسيدس
داخلية مألوفة بلمسات جديدة
من الداخل، تحافظ مرسيدس CLA هايبرد 2026 على هوية الفئة المعروفة، مع تجهيزات قياسية تشمل:
سقف بانورامي زجاجي ثابت
إمكانية طلب شاشة سوبر سكرين (Superscreen) العملاقة التي تضم:
- شاشة عدادات 10.25 إنش
- شاشة ترفيه 14 إنش
- شاشة للراكب الأمامي 14 إنش
لكن أبرز التحديثات تظهر في عجلة القيادة الجديدة:
- أزرار لمسية محسّنة
- عودة أزرار فعلية للتحكم بالصوت
- مفتاح تقليدي للتحكم بنظام تثبيت السرعة بدل اللمس
- تغييرات صغيرة، لكنها مرحّب بها من السائقين الذين اشتكوا سابقًا من الأزرار اللمسية.
- الخلاصة
مرسيدس CLA 220 هجينة تمثّل توجهًا جديدًا للعلامة الألمانية، حيث لم تعد ”الألمانية الخالصة“ شرطًا أساسيًا، بل أصبحت الكفاءة والتعاون العالمي في صدارة الأولويات.
قد لا تعجب هذه الخطوة عشّاق الأصالة الصارمة، لكنها بالتأكيد تعكس واقع صناعة السيارات اليوم حيث الأداء والكفاءة لا يعترفان بالجغرافيا.
سيارات مرسيدس AMG تشعل صمت العلا… أصوات محركات V8 تتردد بين الجبال