رغم حصولها على تحديثات قبل عامين، إلا أن مرسيدس بنز (Mercedes-Benz) شعرت أن المنافسة تتطلب خطوة أكثر جرأة. واليوم، نرحب بـ مرسيدس GLE 2027 الجديدة كلياً، والتي خضعت لعملية تحديث شاملة شملت أكثر من 3,000 قطعة جديدة أو مطورة، لتطل علينا بتصميم خارجي أكثر حداثة ومقصورة رقمية مستمدة من شقيقاتها الكبار.
التغيير لم يقتصر على المظهر؛ فأسفل غطاء المحرك، هناك ترسانة من المحركات الهجينة والمحدثة التي ترفع سقف الأداء في فئتها.
مرسيدس GLE 2027 الجديدة كلياً تظهر بتقنيات أحدث ومحركات أكثر قوة
عائلة المحركات: قوة أكبر وهندسة متطورة
جاءت تشكيلة سيارات مرسيدس GLE الجديدة بخيارات متنوعة تلبي تطلعات عشاق القوة:
سيارة GLE 580 4Matic؛ تتربع على عرش الطرازات القياسية بمحرك V8 توين توربو سعة 4.0 لتر بنظام هجين خفيف. تم تحديث المحرك بعمود مرفق مسطح (Flat-plane crank) لتصل القوة إلى 530 حصان وعزم دوران 750 نيوتن متر، مما يسمح بتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.4 ثانية.
سيارة GLE 450 4Matic؛ تعتمد على محرك 6 أسطوانات خطي سعة 3.0 لتر بقوة 375 حصان، لكن مع زيادة ملحوظة في العزم لتصل إلى 560 نيوتن متر.
سيارة GLE 500e (الهجينة بالقابس)؛ تحل محل طراز 450e، وتجمع بين المحرك الست أسطوانات ومحرك كهربائي لتوليد قوة إجمالية تبلغ 429 حصان وعزم 680 نيوتن متر.
سيارة GLE 350 4Matic: النسخة الاقتصادية بمحرك 4 أسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 255 حصان، لكنها أصبحت أسرع قليلاً في التسارع.
نجمة العرض: مرسيدس AMG GLE 53 هايبرد
إذا كنت تبحث عن الأداء الرياضي الحقيقي بين سيارات مرسيدس GLE 2027، فإن نسخة AMG 53 الجديدة هي المفاجأة الكبرى. فقد قفزت القوة من 429 حصان في الجيل السابق إلى 577 حصان و750 نيوتن متر من عزم الدوران بفضل النظام الهجين المتطور. هذه القوة تجعلها تنطلق من الثبات إلى 100 كم/س في 4.4 ثانية فقط، مع لمسات AMG الهجومية المعتادة وشبكة الباناميريكانا الشهيرة.
الداخلية: عصر الـ سوبر سكرين
انتقلت سيارة GLE إلى مستوى جديد من الترفيه الرقمي، حيث أصبحت تأتي قياسياً بنظام سوبر سكرين (Superscreen) وهو عبارة عن لوح زجاجي واحد يضم ثلاث شاشات مقاس 12.3 إنش تمتد على عرض الطبلون، وتعمل بأحدث أنظمة تشغيل مرسيدس الذكية.
قدرات الدفع والجر
نظام 4Matic للدفع الكلي أصبح قياسياً في جميع الفئات، مع قدرة على إرسال 100% من العزم لأي من المحورين.
تم تزويد السيارة بصندوق تحويل (Transfer case) جديد يضم ترساً منخفضاً (Low-range) لعشاق المغامرات الوعرة.
قدرة سحب تصل إلى 3,500 كجم (7,700 باوند).
رأي عرب جي تي
مرسيدس GLE كانت تحتاج فعلاً لهذا التحديث لتبقى في صدارة المنافسة أمام بي إم دبليو X5 و أودي Q7. استخدام عمود مرفق مسطح في محرك V8 ونظام هجين بقوة 577 حصان في نسخة AMG 53 يثبت أن مرسيدس لا تزال تضع متعة القيادة كأولوية قصوى بجانب الفخامة المطلقة. التحديثات الخارجية جعلت السيارة تبدو أكثر رشاقة وعصرية، ونحن ننتظر وصولها لأسواقنا العربية بفارغ الصبر.