أعلنت دودج الأمريكية تقديم نسخة دورانجو R/T 392 إصدار الإطلاق (Launch Edition) لعام 2026.
دورانجو R/T 392 قوة أكبر بنفس السعر
وتأتي هذه الـSUV بزيادة واضحة في القوة دون أي تغيير في سعرها الابتدائي مقارنة بموديل 2025.
حيث تعتمد النسخة الجديدة على محرك هيمي (Hemi) V8 سعة 6.4 لتر (392 إنش مكعب)، بدلاً من محرك 5.7 لتر في طراز R/T السابق.
ويولد هذا المحرك قوة تبلغ 475 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 470 رطل-قدم (637 نيوتن متر)، بزيادة تبلغ 32% في القوة
و21% في العزم مقارنة بالطراز السابق.
وتأتي هذه الفئة ضمن تشكيلة دورانجو بين طراز GT Plus AWD ونسخة هيلكات SRT (Hellcat)، لتتولى فعلياً مكان فئة R/T التي تم إيقافها.
وتنتقل القوة إلى العجلات الأربع عبر قير أوتوماتيكي TorqueFlite من 8 سرعات، مدعوماً بترس تفاضلي إلكتروني محدود
الانزلاق (eLSD). كما تأتي السيارة مجهزة بشكل قياسي بنظام تعليق متكيف عالي الأداء، ومكابح Brembo مع ملاقط بستة
مكابس في الأمام وأربعة في الخلف، ونظام عادم أكثر حدة إلى جانب أنماط قيادة SRT.
وتتسارع دورانجو R/T 392 من 0 إلى 97 كم/س خلال 4.4 ثانية، مقارنة بـ 6.2 ثانية في طراز R/T السابق، كما تقطع ربع
الميل خلال 12.9 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 258 كم/س، وهي أرقام لافتة لسيارة بثلاثة صفوف.
التصميم الخارجي والداخلي لـ دورانجو R/T 392
حافظت السيارة على تصميمها المعروف مع تحديثات محدودة، تشمل شعارات R/T 392 الفضية وجناحاً خلفياً معدلاً، بالإضافة
إلى عجلات قياس 20 إنش بلمسة Satin Carbon، وملاقط مكابح حمراء.
كما تتوفر حزمة Blacktop الاختيارية، التي تضيف عجلات سوداء بالكامل، وشعارات داكنة، وأنابيب عادم بلون Eclipse Black،
إلى جانب خيارات متعددة من الخطوط الرياضية وألوان جديدة أبرزها Green Machine.
وتتوفر داخل السيارة مقاعد من جلد نابا والشمواه، مع تدفئة وتهوية لمقاعد SRT، بالإضافة إلى مقاعد كابتن مدفأة في الصف
الثاني.
أما نسخة Launch Edition Premium فتضيف لمسات من ألياف الكربون، ومزيداً من الجلد على لوحة القيادة والأبواب، وبطانة
سقف من الشمواه وفتحة سقف ونظام صوتي Harman Kardon مكون من 18 مكبراً، إلى جانب حزمة متكاملة من أنظمة
مساعدة السائق وحزمة سحب
سعر دورانجو R/T 392 من الداخل
تؤكد دودج أن سيارتها الأقوى في فئتها بسعر يقل عن 50 ألف دولار، إلى جانب قدرة سحب تصل إلى 8,700 رطل (3,946 كجم).
حيث يبدأ سعر السيارة من 49,995 دولاراً قبل الضرائب والرسوم، وهو نفس سعر طراز R/T لعام 2025 رغم زيادة القوة بمقدار 115 حصاناً.
أما نسخة Launch Edition Premium فتبدأ من 57,595 دولاراً، أي أقل بنحو 22,400 دولاراً من نسخة SRT Hellcat، بسعر لافت ضمن الفئة